1896年●大阪工業高校創立
1899年●造船部（船体・機関）の設置
1900年●大阪工業学校造船部船体科に第一回生入学
●庚子造船会発足
1901年●大阪高等工業学校に改称
1903年●造船部を廃し船体科を造船科に改称
1921年●大阪高等工業学校を東野田に移転
1927年●第一水槽の建設開始
1929年●大阪高等工業学校を廃止し、大阪工業大学を開設、造船学科を置く
●第一水槽（長さ30.8ｍ、幅1.8ｍ、水深1.2ｍ）の完成
1931年●大阪帝国大学創設（医学部、理学部）
●第三講座の新設
1933年●大阪工業大学を廃し、大阪帝国大学に工学部を設置、同時に造船学科を設置
1941年●第四講座の新設
1945年●第一水槽焼失
1947年●大阪大学に改称
1951年●第一水槽再建（長さ52.0ｍ、幅1.8ｍ、水深1.0ｍ）、後1962年に取り壊し
1953年●大阪大学、大学院に工学研究科が設置、同時に造船学専攻（修士、博士）を設置
1964年●第二水槽（長さ79.5ｍ、幅7.0ｍ、水深3.7ｍ）完成、後1969年に取り壊し
1969年●第三水槽（長さ100.0ｍ、幅7.8ｍ、水深4.35ｍ）が吹田地区に完成
1970年●吹田地区へのキャンパス移転完了
1971年●第五講座の新設
1980年●構造強度実験室完成
1989年●学科名を船舶海洋工学科に改称
1993年●大学院専攻名を船舶海洋工学専攻に改称
1998年●地球総合工学科の創設。船舶海洋工学科・土木工学科・建築工学科・環境工学科を統合し、地球総合工学科とした。それにより船舶海洋工学科は地球総合工学科船舶海洋工学科目となった。学生は1年次の共通教育課程の後、各学科目に分属される。
●改組に伴い、6小講座から「船舶工学講座」、「海洋システム工学講座」、「接合科学研究所数理解析学分野（協力講座）」の3つの大講座（協力講座含）に再編
●大学院重点化。工学研究科に地球総合工学専攻が新設
2000年●庚子造船会100周年
2004年●船舶海洋工学英語特別コースの設置
2005年●旧地球総合工学専攻の改組し、船舶海洋工学専攻、土木工学専攻、建築工学専攻を統合して、新しい地球総合工学専攻となる。これにより、地球総合工学専攻・船舶海洋工学コースとなる。
●旧地球総合工学専攻に属していた地球交流空間工学領域が、第七講座（海事機械システム工学領域）として船舶海洋工学コースに加わった。
2006年●国際船舶安全性環境研究イニシアティブの設置
●国際海事政策重点プログラムの設置
●船舶海洋工学英語特別コースへの国費外国人留学生優先配置（3名）採択　
2007年●関西海事教育アライアンスの発足
●実海域船舶性能研究イニシアティブの設置
●大学院前期課程講義を英語化
2009年●JABEEプログラム認定
●船舶ハイブリッド推進システム共同研究講座の開設

第二水槽

第三水槽

吹田キャンパス

庚子造船会110周年記念式典